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汽车产销双破3400万背后的“硬核力量”
2025年,中国汽车产业交出历史性答卷——产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比增长10.4%和9.4%,连续17年稳居全球第一;新能源汽车产销量超1600万辆,国内市场占比过半,出口量同比翻倍至261.5万辆。
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飞行汽车未来5年或迎商业爆发时代
“飞行汽车是面向空地一体交通的电动垂直起降航空器,是定义规则、引领生态的新型交通物种,是低空经济的战略主赛道。”
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新能源汽车废旧动力电池回收利用将开启全生命周期监管
报废新能源汽车时必须“车电一体”,每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证……工业和信息化部等6部门1月16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路,自2026年4月1日起施行。
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欧洲汽车零部件:两年官宣裁员逾10万人
近日,欧洲汽车零部件供应商协会(CLEPA)发布数据显示,2025年,欧洲汽车零部件行业宣布裁员5万人,叠加2024年已统计的5.4万人,过去两年累计官宣的裁员人数达10.4万人,相当于每天约142人失业。
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从汽车到万物:智能化供应商展开一场能力“漫灌”
当汽车行业加速迈入智能化时代,一场由技术溢出引发的产业边界重构正悄然发生。原本专注于汽车智能化领域的供应商们,不再满足于传统车载场景的深耕,纷纷将在感知、决策与控制领域积累的核心能力向外延伸,掀起了一场“大水漫灌”式全场景生态扩展。
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多部门推动新能源汽车行业向新向优
记者1月14日从工业和信息化部获悉,1月13日、14日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议(下称“会议”)、新能源汽车行业企业座谈会接连召开。引领产业创新发展、提升产业链供应链自主可控能力、规范产业竞争秩序等成为政策部署重点。
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双双突破3400万辆!2025年我国汽车产销量再创历史新高
2025年,汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。
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2026年这些汽车新国标将重塑行业轨迹
2026年,一系列汽车强制性国标已经或即将正式实施。这不仅是技术规则的更新,更是行业迈向电动化与智能化的关键指引。它们为产业加速转型提供清晰框架,为整车安全筑牢更坚固的防线,为传统领域注入升级新动能,为行业绿色低碳发展设定明确路径。
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比亚迪再出手,中国车市又新增一个汽车品牌
近日,工信部公布新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,比亚迪旗下新增一个全新的汽车品牌领汇。此次产品公示中,领汇品牌共有4款新车,其中3款是纯电轿车,包括领汇e5、领汇e7、领汇e9;1款插混MPV,即领汇M9。
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9部门联合发布:促进汽车绿色消费
日前,市场监管总局、金融监管总局等9部门联合发布《关于实施绿色消费推进行动的通知》(以下简称《通知》),明确7方面20条具体举措。《通知》提出要丰富绿色产品供给,其中提出支持消费者购买新能源汽车。
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中国免签国家再增9国!
  中国免签国家再增9国!丨China extends visa-free policy to 9 more countries   为进一步便利中外人员往来,中方决定扩大免签国家范围,自2024年11月30日起至2025年12月31日,对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本持普通护照人员试行免签政策。   此外,中方决定同步优化入境政策,将交流访问纳入免签事由,将免签停留期限自现行15日延长至30日。自2024年11月30日起,包括上述9国在内的38个免签国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友、交流访问、过境不超过30天,可免办签证入境。不符合免签条件人员仍需在入境前办妥来华签证。
翁孟狄
乘联会:初步统计4月乘用车市场零售158.5万辆,同比下降2%
乘用车市场信息联席会发布数据显示,4月1日—30日,乘用车市场零售158.5万辆,同比下降2%,环比下降6%,今年以来累计零售641.7万辆,同比增长9%。
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优化外国人来华签证和入境政策!12月11日至明年底,来华签证费按现行收费标准的75%收取
作为临时措施,中国驻外使领馆自2023年12月11日至2024年12月31日,按现行收费标准的75%收取来华签证费。具体情况可向中国驻当地使领馆咨询。
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国内成品油价迎来“五连跌”
  12月5日,据国家发改委官网显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年12月5日24时起,国内汽油价格与柴油价格分别下调55元/吨、50元/吨,这是国内成品油价格连续第五次下调。折合升价,92号汽油、0号柴油下调0.04元,95号汽油下调0.05元。  图片来源:国家发改委官网  下调正式落实后,相较于“五连跌”前,私家车主和物流企业的用油成本将有所减少。  以油箱容量50L的普通私家车计算,车主加满一箱92号油将少花2元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶100公里,燃油费用减少1.6元左右。  2023年以来,国内成品油零售限价已经进行24次调价,这也是年内油价第11次下调。本轮调价过后,2023年的调价格局将变为“十涨十一跌三搁浅”的态势。  根据“十个工作日”原则,下一轮成品油零售限价调整时间为12月19日24时。
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京东双11已现货开售,新能源消费大涨
新能源消费趋势下,新能源充电桩、隐形车衣、改色膜、窗膜等前十分钟成交金额同比增长超过60倍。
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固特异轮胎将在亚太地区裁员700人并出售零售门店
固特异轮胎橡胶公司9月22日表示,根据其亚太区业务合理化计划,该公司计划裁员700人并出售多家零售门店。
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商务部:将推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措
商务部:将推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措 商务部发言人今日表示,商务部将会同相关部门落实前期已经出台的政策,包括家居、汽车、电子产品等领域,确保这些政策的落地见效。此外,商务部将围绕重点的领域,推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措,为消费加快恢复增添动力。
周华杰
原荣耀高管关海涛入职极氪汽车,出任CMO
原荣耀高管关海涛入职极氪汽车,出任CMO
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法国将允许商家赔本销售燃油
据央视财经,法国总理博尔内在接受《巴黎人报》采访时表示,法国政府计划解除相关禁令,允许零售商以低于成本价出售车用燃油,以遏制通胀给法国家庭带来的压力。法国总理博尔内表示,将在未来几个月内解除禁止零售商以低于成本价出售车用燃油的禁令。博尔内说,这是一项前所未有的措施,可能会持续数月时间,此举可以让加油站之间形成一定的价格竞争,并通过销售其他产品和服务来弥补损失的利润。
翁孟狄
极氪美股上市寻求180亿美元估值,投资人与分析师谨慎看好
9月19日,一位接近极氪的相关人士透露,极氪目前尚未与国内和香港的投资机构进行洽谈,重心仍放在海外投资者上。
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