一辆汽车，大约由1万-3万个零部件组成。每一台车下线前，背后都站着一条庞大而精密的采购链条。

10月20日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年前三季度工业和信息化发展情况。发布会上，工业和信息化部总工程师王卫明表示：“一辆汽车整车，背后已不是单一企业的单打独斗，而是一条产业链的高效协同、一个创新网络的紧密联动、一套产业生态的合力支撑。”

那么，一辆汽车背后，究竟有哪些关键零部件？面对不同品类、不同车型、不同应用的采购需求，又该如何更高效地寻找中国供应商？

看懂汽车全产业链

汽车产业作为国民经济的支柱产业，具有产业链长、关联度高、带动性强、技术密集等特点。参考国家工信部产业分类、中国汽车工业协会（CAAM）标准及车辆工程专业教材通用框架，我们从上游、中游、下游三个维度，看懂汽车全产业链的构成。

一、上游：原材料与核心零部件

1.原材料

金属材料

高强度钢（用于车身结构件及部分底盘部件，有助于提升结构强度与碰撞安全性能）铝合金/镁合金（用于车身结构、壳体及部分功能部件，有助于降低整车质量，满足汽车轻量化需求）铜材（用于线束、电机绕组，保障导电性能）铸铁（用于部分发动机缸体、制动部件等，具有良好的铸造性能、耐磨性或减振性能，具体取决于材料类型及应用场景）；

非金属材料

塑料材料（包括PP、PC、ABS等，用于保险杠、内饰件、灯具部件等，兼顾轻量化、成型加工及不同功能需求）橡胶（用于轮胎、密封件，保障减震、密封性能）玻璃（用于前挡风玻璃、侧窗及后挡风玻璃等，可根据应用需求采用夹层、钢化、隔热或隔音等设计）复合材料（包括碳纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料等，具有轻质高强等特点，应用于部分车身结构件、覆盖件及功能部件）；

新能源专属材料

电池材料、永磁材料、绝缘材料

2.核心零部件

燃油车动力总成

发动机总成、变速箱总成、进排气系统、冷却系统、燃油供给系统

新能源汽车三电系统

动力电池（储能单元，主流为锂电池，分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，决定续航里程和充电速度）驱动电机（动力单元，分为永磁同步电机和异步电机，决定整车动力强弱和能耗）电控系统（控制单元，相当于新能源汽车的“大脑”，协调电池、电机、空调等设备协同工作）；

底盘系统（行驶性能核心）

传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统

车身结构件

包括车身骨架、车门、发动机舱盖、行李厢盖及相关结构件、覆盖件等，共同构成车身主体，并满足强度、安全、外观及密封等要求；

智能系统

车载芯片、传感器、车载控制器

其他标准零部件

线束、内饰件、空调系统、车灯、滤清器、轴承、密封件、紧固件、传动部件

二、中游：整车设计与制造集成

1.整车研发与设计

整车架构开发、车身设计、底盘调校、仿真分析与虚拟测试、性能优化

2.先进制造工艺

冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺、先进制造技术

3.整车测试与验证

台架测试、道路测试、场景验证、合规测试

三、下游：新能源方向与市场服务

1.新能源与智能网联

电动化

智能化

网联化

2.市场与服务

整车销售：主要通过4S店、经销商、线上销售平台等渠道，将整车卖给终端用户；售后服务：包括日常维修保养、故障维修、零部件更换、车辆召回等，保障汽车正常使用；配套服务：汽车金融、二手车交易、出行服务、充电服务等，完善汽车使用生态。

汽车交付用户后，故事并未结束。随着车辆持续使用，维修保养、易损件更换、故障检修等需求不断产生。汽车用品、改装升级、检测设备与养护产品，构成庞大的汽车售后市场。

从发动机、底盘、车身结构件，到线束、车灯、电子控制系统，再到轮胎、滤清器等售后替换件，每一个细分品类背后，都连接着专业的制造企业与供应链体系。

对于整车制造商，零部件供应关系到产品开发与生产交付；对于全球汽配采购商，找到品类适配、品质可靠、供货稳定的供应商，则是业务持续发展的基础。

汽配采购面临三个实际问题

01品类分散，如何提高寻源效率？

以一家经营汽车售后配件的进口商为例，其采购清单可能同时涉及制动部件、滤清器、车灯、底盘件、汽车电气产品及维修工具。

如果每个品类都需要单独寻找供应商、逐一建立联系，采购商就要投入大量时间进行信息搜集、产品筛选与商务沟通。

如何在有限的时间内接触更多相关供应商，拓展货源选择，是提高采购效率的重要一步。

02车型与规格复杂，如何筛选适配产品？

汽配具有较强的适配属性。即使属于同一品类，不同品牌、车型、年款及配置，也可能对应不同的产品规格、接口、尺寸或性能要求。

因此，采购商不能仅凭产品名称或外观判断是否适用，还需要结合具体应用场景核对产品参数、适配信息及相关技术资料。

在采购过程中，能够直接了解产品信息、与供应商沟通技术细节，有助于缩小筛选范围，为后续样品确认和采购评估提供依据。

03供应商选择多，如何评估合作条件？

对于需要长期稳定供货的进口商、批发商和渠道商而言，找到产品只是第一步。

工厂的生产能力、质量管理、产品开发能力、交付周期及出口配套经验，同样是评估的重要内容。

尤其当采购涉及多个品类时，建立稳定的供应商网络，有助于优化采购结构、分散供应风险，并为后续业务拓展积累资源。

提高寻源效率、确认产品适配性、评估供应商合作能力，是汽配采购从寻找货源走向稳定合作的关键环节。

而对拥有成熟制造能力的中国汽配企业而言，如何让产品有效触达海外买家、获得面对面的沟通机会，同样是开拓国际市场的重要课题。

一端是全球市场多元、细分的采购需求，另一端是中国汽配产业丰富的制造资源。如何让供需双方更高效地建立联系？

CAPAFAIR：出口主导型汽配贸易展

CAPAFAIR2027重磅升级至9大展馆！汇聚2200+家源头供应商，将带来已实现量产、可直接上架的成熟产品，迎接全球买家现场考察验样。集中展示汽车部件与组件、电气电子、用品与改装、新能源及轻量化、维修/检测与保养、加工技术及设备六大板块，覆盖整车配套、售后替换、改装升级等多个采购领域。

01 汽车部件与组件

发动机系统、车身系统、易损件、标准件、空调系统、底盘系统及制动系统等，覆盖整车各大核心功能系统。

02 汽车电气与电子

展品涵盖车用电子产品、车辆照明及驱动电机系统等，满足电气类产品采购需求。

03 汽车用品与改装

展品涉及汽车内外饰用品、美容/养护、安全用品、改装件、汽保工具、油品、轮胎/轮毂等，覆盖车辆使用、养护、个性化改装全场景。

04 新能源及轻量化

伴随全球汽车电动化、智能化转型浪潮，大批本土传统汽配工厂同步布局新能源配套赛道，三电配套、热管理、轻量化结构件新品集中亮相，直观展现国内汽配产业转型升级、高端制造的硬实力。

05 维修、检测与保养

相关展品包括维修车间设备、维修工具、车辆诊断设备及服务，以及汽车清洗、养护、美容、翻新、喷漆与防腐等相关产品和服务。

06 加工技术及设备

相关展品涵盖加工设备、表面处理、模具及配套等，面向零部件生产企业，提供制造端设备与技术对接机会。

除六大核心展品板块外，展会还汇集科研机构、行业组织、行业媒体及跨境平台等相关资源，为产业交流与业务对接提供更多可能！

六大板块环环相扣

一站式采购+趋势洞察+精准对接

为全球买家锁定旺季增量商机

2027年6月30日-7月2日

宁波国际会展中心

期待与全球汽配行业同仁

相聚宁波，共拓商机