近日，国内多家知名车企陆续公布了2025年首月的汽车销售业绩。尽管部分车企在销量上实现了新年开门红，但整体来看，1月份的汽车市场却面临着一定的挑战。中国汽车流通协会乘联分会预测数据显示，1月份狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆，同比下降14.6%，环比下降33.6%。其中，新能源零售预计可达72万辆，渗透率约为41.1%。

中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示分析指出，1月份汽车行业整体销量下滑主要受到三方面因素的影响：一是春节假期导致有效销售时间缩短；二是2024年底车企压库透支了部分市场需求；三是新能源补贴政策调整引发了消费者的短期观望情绪。不过，随着春节假期的结束，预计2月份的汽车销量将有望企稳回升。

在具体车企方面，比亚迪继续以其强劲的市场表现领跑。今年1月，比亚迪以30.05万辆的销量蝉联销量冠军，同比增长49%，其中新能源车型占比超过80%。比亚迪的海外市场也表现出色，1月份实现出口6.63万辆，同比增长83.4%，创下单月出口历史新高。

吉利汽车则成为已公布销量数据的车企中唯一一家1月份销量环比和同比均实现增长的企业。1月份，吉利汽车总销量达到26.67万辆，环比增长27%，同比增长24.9%。奇瑞控股集团凭借“多品牌战略”实现了开门红，1月份整体销售汽车22.43万辆，同比增长10.3%。

在造车新势力方面，1月份的市场格局发生了显著变化。小鹏汽车以3.04万辆的销量时隔30个月重回造车新势力销量榜首，同比增长高达268%。理想汽车虽然销量数字可观，但同比下滑3.97%，环比下降48.85%，主要受换代车型空窗期与竞品挤压的影响。零跑汽车则凭借高性价比的产品吸引了大量消费者，1月份销量达2.52万辆，同比增长105%。

蔚来、小米汽车等车企也展现出了稳健的市场表现。蔚来1月份销量为1.39万辆，同比增长37.9%，但环比有所下滑。小米汽车则凭借稳定的交付表现和强大的品牌影响力，在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳了脚跟，1月份销量超过2万辆，且已连续4个月销量超2万辆。

此外，深蓝汽车、阿维塔、岚图等车企也实现了不同程度的销量增长。其中，深蓝汽车销量为2.46万辆，同比增长34%；阿维塔销量为8826辆，同比增长超25%；岚图汽车销量为8009辆，同比增长14%。

行业人士普遍认为，随着技术的不断进步和政策的持续支持，新能源汽车市场有望保持快速发展势头。然而，汽车市场的竞争也将愈发激烈，各车企将围绕技术创新、产品优化、品牌建设和服务提升展开更加激烈的角逐。对于消费者来说，这意味着将有更多优质、高性价比的汽车产品可供选择，汽车市场的未来充满了无限的可能。

综合整理自证券日报