回顾一下，7月汽配圈都发生了哪些大事？

市场行情

1、7月10日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2024年上半年，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，成为实现国内车市销量稳步增长的主要推动力。

2、7月10日，轮胎分析师表示，目前已有12家中国轮胎企业在海外落地建设18家轮胎工厂，布局地点主要集中在泰国、越南和柬埔寨。目前中国轮胎企业在海外已经形成全钢2000万条、半钢7000-8000万条的产能，预计远期中国轮胎企业在海外的产能将达到全钢3200多万条、半钢1.5亿条的水平。

3、A股上市公司上半年业绩预告正陆续披露，截至7月24日，按申银万国行业划分，A股共有82家汽车零部件上市公司披露了2024年上半年业绩预告，其中，有58家业绩预喜（包含预增、略增、扭亏），占比约七成。此外，拓普集团、英博尔、盛帮股份等公司披露了2024年半年度业绩快报，均预计实现盈利。

政策法规

1、7月1日起，工业和信息化部、财政部、国家税务总局等三部门调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求，相关节能、新能源汽车需满足一定条件才能享受优惠政策。

2、7月3日，“车路云一体化”首批试点城市名单正式公布，北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州—桐乡—德清、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、海口—三亚—琼海、成都等20个城市（联合体）入选。

3、7月12日，工信部印发《关于开展工业和信息化领域北斗规模应用试点城市遴选的通知》，鼓励依托车联网、智能网联相关平台建设，全面扩大重点营运车辆、公共领域车辆、商用车和乘用车北斗搭载比例。

4、7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。

企业动态

1、7月1日，据消息，优科豪马橡胶有限公司日本母公司一一横滨橡胶株式会社将在中国建设乘用车轮胎新工厂。该项目初始年产能为900万条，投资额预计19.6亿元(约367亿日元)，预计2026年第2季度投产，今后将继续扩产。

2、7月4日，比亚迪在泰国罗勇府隆重举行了泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。比亚迪泰国工厂从开工到正式投产，仅历时16个月，年产能约15万辆，涵盖了整车四大工艺和零部件工厂。

3、7月25日，新康众（New Carzone）、韩国汽车零部件协会（KAPA）及LMI Sejong Logis No.11（LMI）于日前在韩国首尔正式签署了三方合作意向协议。这份协议的签署标志着三方将在汽车零部件数据交流、技术合作等方面展开深入合作，建立中韩联合全球综合供应链。

技术创新

1、7月11日，中国工程院院士、北京邮电大学教授张平团队基于通信与智能融合的多项关键技术，搭建了国际首个通信与智能融合的6G外场试验网，验证了4G、5G链路具备6G传输能力的可行性。

2、7月12日，“高级别自动驾驶加速，驱动未来出行革新”主题分论坛上，同济大学研发的“智能网联汽车云控全无人测评系统”正式发布。这是全球首套智能网联汽车云控多交通参与者测评系统，致力于打造行业首家具备连续动态场景城市NOA测试能力的封闭测试场，满足高级别自动驾驶汽车场景动态连续、交通参与者混杂、测试功能多元化的安全性验证需求。

海外动向

1、7月4日，欧盟委员会网站发布公告，决定自5日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税。

2、7月22日消息，据咨询公司Falkensteg最新的数据显示，2024年上半年，德国有20家年收入超过1000万欧元（约合1090万美元）的汽车零部件供应商申请破产，这一数字同比增长60%以上。

3、7月23日消息，法国汽车零部件供应商彼欧集团（OPmobility）表示，由于市场对电动汽车的需求低于预期，买家因监管不确定性和居高不下的价格而推迟购买电动汽车，许多汽车制造商正在重启内燃机汽车的开发计划。