近日，海关总署发布《关于进一步促进跨境电商出口发展的公告》，自12月15日起，将取消跨境电商出口海外仓企业备案；简化出口单证申报手续；在12个直属海关开展出口拼箱货物“先查验后装运”监管模式试点；在20个直属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点。浙江“双子星”杭州及宁波均被纳入2项全国试点，这无疑为两座城市的跨境电商产业带来新的利好。

跨境电商是浙江省培育外贸新动能的重要着力点，也是建设更高能级开放强省的重要发力点。2023年浙江省跨境电商进出口额达5129.3亿元，规模占全国超1/5；今年上半年浙江跨境电商出口达1799.3亿元，同比增长38.5%，增速高出全国21.6个百分点。

宁波和杭州作为浙江的“双子星”，在跨境电商领域各具特色，互为补充。杭州，作为领跑数字经济的“互联网之都”，是跨境电子商务新业态的“初创地”，全国第一个跨境电子商务综合试验区就在此诞生；宁波，依托优越的港口资源和深厚的商贸基础，跨境电商发展迅猛，是全国跨境电商综试区“第一梯队”的“尖子生”。

△杭州跨境电商产业园

当前，中国汽车整车出海和产业链出海势头如火如荼，跨境电商已成为中国外贸发展的有生力量及国际贸易发展的重要趋势。

据eBay近日发布的《2025年汽摩配出海战略品类》显示，中国卖家在悬挂和转向、发动机及配件、变速箱和传动、排气系统、空调系统和点火系统及其配件品类的销售表现突出。以上品类销售同比上一年均实现两位数增长，其中空调系统相关类目销售增长超过20%。

值得一提的是，德国与英国平均车龄都已超过10年，其汽车后市场规模迅速增长，带来更多线上购买需求。中国卖家在eBay英国站的头灯总成销售同比上一年增长近20倍；在德国站，充电桩设备销售同比增长60%，尾灯总成和涡轮增压的增长超过10倍。

△2024宁波汽配展现场eBay的展位现场

跨境电商新政的发布，对汽车零部件产业有着多方面的积极影响：

取消跨境电商出口海外仓企业备案

将降低汽车零部件企业涉足海外仓业务的门槛，有助于企业更加灵活地布局海外仓储和物流网络，提高货物配送效率，增强客户满意度。

简化出口单证申报手续

汽车零部件产品种类繁多、规格复杂，以往繁琐的单证申报工作往往耗费企业大量精力，新政将减少企业在报关流程中的时间和人力成本，让企业将更多资源投入到产品研发、生产和市场拓展。

出口拼箱货物 “先查验后装运” 监管模式试点

汽车零部件体积和重量差异较大，在拼箱出口时，新模式可避免因查验导致的货物装卸和运输延误，提高物流周转效率，降低物流成本，使企业在国际市场上的价格优势更加明显。

跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点

在跨境电商销售中，退货问题一直是困扰企业的难题。该试点政策实施后，消费者退货将更加顺畅，企业能够更好地处理售后问题，提升品牌形象和消费者信任度，改善汽车零部件跨境电商的售后环境。

△2024宁波汽配展现场亚马逊的活动照片

在全球贸易数字化转型加速的背景下，杭州和宁波跨境电商的蓬勃发展以及跨境电商新政的实施，为汽车零部件产业开辟了更为广阔的发展空间。

作为汽车零部件及售后市场的国际展会品牌，CAPAFAIR汽配展实现杭甬双城联动，分别于四月和八月在杭州大会展中心及宁波国际会展中心召开CAPAFAIR2025杭州国际汽配展及CAPAFAIR2025宁波国际汽配展，深度融合杭甬两地跨境电商的独特优势，为汽车零部件产业在全球贸易的新格局中开辟一条高效、便捷的国际化发展路径。