近日，工信部等六部门联合印发了《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》。方案提到，到2027年，消费品供给结构明显优化，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点，打造一批富有文化内涵、享誉全球的高品质消费品。其中，3个万亿级消费领域包括老年用品、智能网联汽车、消费电子等。

在国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，商务部提出：汽车是商品消费的重要组成部分。1-10月乘用车零售量增长7.9%，下一步将推进汽车流通消费改革试点，扩大二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事、房车露营等汽车后市场，全链条扩大汽车消费。

政策红利的密集释放，标志着智能网联汽车已从产业升级方向转变为确定性消费热点，而这一趋势也为汽车零部件产业带来了全新的发展机遇。在“电动化+智能化”的双重增长引擎下，零部件企业如何找准赛道、抢抓红利，成为当下的核心命题。

智能网联汽车的万亿级消费潜力，源于政策、技术与消费观念的三重变革。政策层面，六部门方案为智能网联汽车消费筑牢制度保障，从供给端优化产品结构，从需求端引导消费升级，形成了“研发-生产-消费”的全链条政策支持;技术层面，人工智能大模型、车路云协同等技术突破，让智能体验从“可选”变为“刚需”，激光雷达、车规级芯片等核心部件的技术迭代持续加速;消费端，年轻群体将汽车视为“智能移动空间”，从“实用代步”转向“悦己消费”，智能网联功能已成为购车核心决策因素。

与此同时，新能源汽车市场的基础优势与汽车后市场的拓展形成叠加效应。1-10月乘用车零售量增长7.9%，汽车改装、房车露营、汽车赛事等后市场消费的兴起，不仅带动传统零部件的需求升级，更催生了智能座舱、车载娱乐系统等新型零部件的市场空间，为零部件企业打开了多元化的增长通道。

智能网联汽车的发展，重构了零部件产业的价值链条，感知、决策、通信等核心环节成为利润高地。感知层的激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头，决策层的车规级芯片、车载操作系统，通信层的V2X模组等产品，需求呈现爆发式增长。例如，车规级芯片作为智能网联汽车的“大脑”，其国产化率的提升为本土企业带来了替代机遇;激光雷达作为高阶自动驾驶的关键部件，随着L3级自动驾驶的商业化落地，市场规模将持续扩容。

在“电动化+智能化”的融合趋势下，新能源汽车的核心零部件需求仍在持续增长。电池、电机、电控“三电系统”作为电动化的核心，向高能量密度、高效化方向升级，电池管理系统(BMS)、电驱动系统等配套部件的技术门槛不断提高，具备研发能力的零部件企业将在存量市场中占据优势。同时，轻量化材料的应用需求激增，高强度钢板、铝镁合金等轻质材料在车身部件中的普及，也为传统零部件企业提供了转型方向。

汽车后市场的消费升级，为零部件企业带来了差异化的增量机会。汽车改装领域，个性化的外观套件、性能升级部件需求攀升;房车露营领域，车载冰箱、智能遮阳系统、便携式充电设备等配套产品成为新热点;汽车赛事领域，高性能制动系统、悬架部件的定制化需求持续增长。这些细分赛道的需求，要求零部件企业从“标准化生产”转向“定制化研发”，挖掘小众市场的红利。

智能网联汽车的万亿级消费蓝图，为汽车零部件产业带来了前所未有的发展机遇。在政策、技术与消费的三重驱动下，零部件企业唯有聚焦核心技术、瞄准市场需求、深化产业协同，才能在这场产业变革中站稳脚跟，真正吃到万亿级消费的红利。未来，随着智能网联汽车的规模化落地，零部件产业也将迎来从“中国制造”到“中国智造”的全面升级。

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