原厂装车适配，安装结构一目了然

实拍整车桥装配效果，标准化安装底座搭配钢丝绳、回位弹簧联动自调结构

✅ 红色箭头为调整臂主体安装位，直接替换原车手动调整臂，无需改动车桥 ✅ 制动时自动校准刹车片与制动鼓间隙，左右轮制动同步 ✅ 杜绝单边刹车、刹车拖滞、制动鼓发热、轮胎异常磨损等常见货车故障

精工铸造自动调整臂 两种现货规格

28 齿调整臂和37 齿调整臂

 大细节卖点：

1. 加厚球墨铸铁壳体

   一体锻造成型，抗冲击、抗断裂，矿山、长途重载颠簸路况耐用不形变 表层黑色静电喷塑，防雨水、盐碱、泥沙腐蚀，户外长期使用不易生锈

2. 精密花键传动结构

   10 齿 / 28 齿双主流规格可选，齿纹深度均匀，啮合紧密无虚位，刹车传动不打滑、无卡顿

3. 内置涡轮自调机芯

   核心自动调节结构，每一次踩刹车自动补偿刹车片磨损间隙，省去人工定期调刹工序

4. 三孔标准安装底座

   统一孔距设计，适配市面绝大多数挂车桥，维修更换简单，修理厂快速拆装

5. 红色限位指示卡扣

   可视化限位标识，安装调试直观清晰，新手也能快速完成装配调试