为了生产用于高压电机的S型绕组定子，博格华纳的工程师开发出一种专有的低冲击成形工艺，打造出近乎完美的锯齿形S型绕组，从而最大限度地减小电线绝缘层上的应力并消除组装过程中的额外应力。

　　S型绕组电机定子的特点是将铜线连续绕成S形后插入定子组件中，传统的S型绕组定子的导线采用气动砧冲压工艺形成。为了生产用于高压电机的S型绕组定子，博格华纳的工程师开发出一种专有的低冲击成形工艺，打造出近乎完美的锯齿形S型绕组，从而最大限度地减小电线绝缘层上的应力并消除组装过程中的额外应力。

　　博格华纳的紧凑型、高功率密度解决方案尤其适用于安装空间有限的P2混合动力汽车。S型绕组定子比集成绕组定子短30%左右，而扭矩密度提高了50%以上，无疑为P2混动汽车应用树立了新的行业标杆。这一轻型高效制造工艺降低了生产复杂性和成本，而矩形导线排列也改善了槽填充密度和传热性能。由于新型导线成形工艺可适应各种尺寸的导线，因此S型绕组定子结构适用于从48V到350V的各类电机应用。

　　博格华纳开创性S型绕组导线成型技术，曾获得美国PACE大奖。这项工艺具有高功率密度和节省空间的优势，凭借极低的电线绝缘应力，适用于各类高压混合动力和电动汽车。这一创新制造工艺使博格华纳能够大规模生产更小、更强大的高压电机，并有助于推动混合动力和电动汽车市场的发展，实现更环保的交通出行。

　　博格华纳单电机或双电机混动含相应的高压或48V逆变器及DCDC总成，同时可以提供变速器及混动的控制器。全面的软硬件整合能力，既能提升系统效率又能应对未来市场及法规的变化，是支持高效率研发、可靠的质量和交付的保障。