一、结构特点:
SF-2 边界润滑轴承是以填充四氟改性的聚甲醛塑料为表面层三层复合自润滑材料,它是一种良性的边界润滑材料,因此特别适用与高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载荷下启闭而不易形成流体动力润滑的轴承,止推垫片、滑块、球座等磨擦零件。SF-2能够充分地利用微量润滑脂,在边界润滑润滑条件下可以长期的不用加油保养。在完全无油润滑条件下,SF-2磨擦性能及允许PV值较低,因此通常在塑料表面轧出储油坑,装配时涂上锂基润滑油脂或硅脂等。
二、材料结构:
1. 钢背
2. 球形青铜粉
3. 改性聚甲醛
三、技术参数:
最大承载 | 静承载 | 250N/mm² | 使用温度 | -40°C~+110°C ; | ||
低速运转 | 140N/mm² | 最大线速度 | 预润滑 | 2m/s | ||
旋转、摇摆运动 | 70N/mm² | 油/脂持续润滑 | >2m/s | |||
最大PV值(脂润滑) | 3N/mm²*m/s | 导热系数 | 50W(m*K)-1 | |||
热膨胀系数 | 11*10-6*K-1 | 摩擦因数 | 0.05~0.20 | |||
最初装配时必须在油穴中涂满润滑油脂 |
四、产品应用领域:
推荐应用于初期油脂润滑条件,这种材料具有良好的抗磨性能,可满足中高载荷、有冲击、耐粉尘等工况的使用;如卡车或者商用车的车轴、制动器、悬挂系统等,以及农用机械、森林机械、物流设备等一般工业用滑动轴承,可替代一般铜套、钢套等。