一、结构特性：

JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体，表面烧结具有低摩擦特性的铜合金（CuSn6.5P0.1、CuPb10Sn10、CuSn8Ni、CuPb24Sn4、AlSn20Cu）作为轴承的耐磨层，铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等，以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。

二、材料结构：

1. 钢背层

2. 铜合金层

三、技术参数：

最大承载	静承载	250N/mm²		合金层硬度	＞70HB
	动承载	140N/mm²		工作温度	-40°C~+ 250°C
最高线速度(润滑)		2.5m/s		摩擦因数	0.05~0.20
最大PV值		2.8N/mm²*m/s		导热系数	23W(m*K)-1
拉伸强度		350N/mm²		热膨胀系数	14*10-6*K-1

四、产品应用领域：

这类材料设计使用于在润滑条件下的中载、中低速场合，表面合金具有良好的嵌入性，能够适用在粉尘和其他异物工况。典型应用包括，发动机连杆、工程机械底盘轮体、油缸耳轴、物流机械、农用机械、森林机械等。由于含铅，根据相关法律其使用受到有关有害物质限定的要求。